Российские нефтяные компании смогли вернуть в работу чуть меньше половины мощностей НПЗ, пострадавших от ударов беспилотников в последние месяцы.
К продажам топлива на бирже после внеплановых ремонтов вернулись нефтезаводы суммарной мощностью 40 млн тонн в год, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные Platts. При этом крупные предприятия мощностью 45 млн тонн в год по-прежнему простаивают.
В июне и июле из-за атак беспилотников остановили переработку нефти не менее 10 российских НПЗ. Только за последние 3 недели прием сырья прекращали НПЗ «Газпромнефтехим Салават», Сызранский и Саратовский НПЗ «Роснефти» (12 июля), а также Омский НПЗ «Газпром нефти» и «Нижегороднефтеоргсинтез» «Лукойла». Среди вставших в июне нефтезаводов — входящие в топ-5 крупнейших Московский НПЗ «Газпром нефти» и завод «Танеко» «Татнефти» в Нижнекамске
В результате объемы нефтепереработки в Росссии, по оценкам Energy Intelligence, падали до 20-летнего минимума — 3,5 млн баррелей в сутки. Но сейчас ситуация с дефицитом бензина понемного начала улучшаться, утверждает источник «Коммерсанта» в отрасли. По его словам, в последнее время запускается больше мощностей, чем выбывает. При этом нефтекомпании активно распродают резервы бензина: они сократились до 1,5 млн тонн, хотя еще в конце июня составляли 1,7 млн.
Полное восстановление производства бензина и дизеля, упавшего на 25% и 40% соответственно, займет не меньше двух месяцев, и то при условии, что новых налетов не будет, говорили ранее отраслевые источники Reuters. Наиболее тяжелые повреждения получил НПЗ в Москве, ремонт которого затянется до 2027 года и может обойтись примерно в $1 млрд.
В ближайшие два месяца сохранится высокий сезонный спрос, поэтому рассчитывать на резкое улучшение ситуации не приходится, сказал «Коммерсанту» управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов. Баланс спроса и предложения не может восстановиться мгновенно, а заметное увеличение производства станет возможным лишь ближе к концу года, по мере возвращения в строй пострадавших НПЗ, подчеркивает эксперт.
Comments